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      舟山将在更大范围、更高层次融入长三角经济圈

      时间:2011-3-30 22:56:31  来源:本站原创  点击:1880

      1999年,第一根钢管桩打入岑港水道间,舟山大陆连岛一期工程正式动工,从舟山本岛至里钓山、富翅岛、册子岛、金塘岛、镇海,总长约50公里的舟山大陆连岛工程建设正式吹响号角。

         目前,舟山大陆连岛工程一期工程岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥已相继建成,并经过两年多的试运行,于今年8月顺利通过竣工验收。二期工程的西堠门大桥于去年12月16日实现主桥贯通,金塘大桥也于今年7月15日实现跨海部分贯通,如今正按照2008年全线贯通、2009年建成通车的目标顺利推进。

         “群岛架彩虹,天堑变通途”。舟山人清楚地认识到,交通是制约舟山经济社会发展的关键,桥,也因而成了海岛人的心头之盼。大陆连岛工程,无疑将结束舟山孤悬海上的历史。大桥,能让舟山拥有大陆广袤的经济腹地,改变舟山与内陆地区尤其是长三角地区城市间的定位与关系;大桥,能让舟山在更大范围、更高层次融入到长三角经济圈,融入到经济全球化之中。虽然离正式通车还有一段时间,但跨海大桥给舟山带来的经济效应已开始显现……


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